昔、カローラ・GTと言う車がありました。

外見は普通の大衆車であるカローラそのままで、一見すると遅く見えます。

が、積まれているエンジンはスポーツエンジンなので、車に詳しくない人が馬鹿にして煽ると、すぐに離されます。

そう、この世の中には弱いと見せかけて実は強い人とか、良い人と見せかけて詐欺を働く人もいます。

だから、外見とか肩書で判断すると、痛い目に遭います。

私は、基本的に人を疑いますので、人の行動や様子を結構見ていますよ。

世間では、馬鹿にされる対象の、無職やニートの人達。

私の従姉妹にも、学生時代にいじめに遭ってそのまま引き籠りの３０代女性がいます。

父親の転職に伴い、横浜から田舎の茨城県に引っ越して、都会っ子は目立ったのでしょうね。

私はそういうのを見ているから、基本的に無職やニートの人には、そうならざるを得なくなった背景があるんだろうなと考えています。

一方で、無職やニートの方には親がかなりの資産家や、不労収入で働く必要がない人たちもいる事は、知っておいた方が良いです。

無職やニートと公言しておいて、実は莫大な財産を持っている方もいます。

自分を無職やニートと馬鹿にしてくる人たちを、実は上から目線で馬鹿にしているんですよね。

賢い人は、お金を持っているとは言いませんから。

防犯上の事もあるしね。

SNSに置いては、無職・ニート・独身・子供なし・離婚・借金・低収入と言った肩書を持っている人の方が支持を得られやすくなりますので、あえて無職やニートと嘘を言っている方もいるでしょう。

だから、詳しく知らない人たちを、肩書で判断するのは止めた方が良いです。

馬鹿にしているつもりが、実は逆に馬鹿にされている可能性がある事を知りましょうね。

私が初めて購入した車が、カローラ・レビン。

AE111の最終型に乗っていました。

今でもカタログを残していますよ。

AE86型でFRだったレビンが、ドリフトの漫画で有名になり、人気があったようです。

で、そのAE86の８６を切り取ってつけたのが、今のトヨタ８６。

私が独身で子供なしだったら、レビン→アルテッツァ→８６だったかもしれない。

子供が出来たのでしょうがなく、レビン→アルテッツァ→エスティマのつまらないミニバンに乗っています。

やっぱり、マニュアルで運転しないと、運転は上手くなりません。

意味のないブレーキばかり踏んで、ほんと下手くそな運転をする人が多い近年です。

煽り運転を肯定する訳ではありませんが、緊張感のない運転をしている人たちが多すぎる。

例えば、高速道路の右車線をずっと１００㎞で走っているトロイ車。

東北道の最高速度は１２０㎞、常磐道は１１０㎞ですよ。

頭をアップデートしましょうね。

昔だったら凄い煽られ方をしましたし、私が運転免許をとった初心者の頃はすごい緊張感をもって運転をしていましたよ。

トヨタはスープラを筆頭に、マークⅡ・チェイサー・クレスタ・カローラレビン・スプリンタートレノ・スターレットGT。

日産はスカイラインGT-Rを筆頭に、スカイラインGT-ｔ・フェアレディZ・シルビア・パルサーVZ-R。

ホンダはNSXを筆頭に、S2000・インテグラタイプR・シビックタイプR。

私の青春時代は、魅力的な車が多かった。

日産の経営者様、車屋が車が好きじゃなくて、車屋が務まりますか？

トヨタの会長は、アルテッツァで耐久レースに出ていた程、車が好きな方。

お金より、車が好きじゃなくてどうするんですか。

今ではトヨタ１強になってしまいましたが、日産やホンダ・三菱・スバルにも頑張って欲しいなぁ・・。

私はスポーツカーが好きだから。

良きライバルがいてこその、成長だからね。

そろそろ寝ないと…お休み。

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